Incubo Metromare. Cosa (non) è cambiato da quando a gestirla è la Regione
A luglio 2022 Astral e Cotral l’avevano rilevata da Atac per 42 milioni, promettendo “un treno ogni sei minuti” e imponenti ristrutturazioni entro fine 2023. Ecco com’è andata davvero
Dal luglio del 2022 la gestione della Roma-Lido è passata da Atac alle società regionali Astral e Cotral. La cessione della linea (e della Roma-Viterbo) ha fruttato al Campidoglio circa 42 milioni di euro, ed è arrivata all'apice dei disservizi della ferrovia di Ostia, quando ritardi, cancellazioni e stop improvvisi erano ormai all'ordine del giorno. Ma per i pendolari cos'è cambiato a quasi un anno e mezzo dal passaggio di consegne? La "Metromare" è finalmente vicina alla rinascita o continua ad essere la linea disastrata degli ultimi anni?